Những bệnh thường gặp ở bộ chế hòa khí và cách khắc phục

Bộ chế hòa khí hay còn được gọi là bình xăng, là bộ phận đảm nhiệm chức năng trộn không khí với nhiên liệu theo một tỉ lệ thích hợp và cung cấp hỗn hợp này cho động cơ xăng. Chính bởi sự quan trọng này mà những lỗi của nó ảnh hưởng lớn đến việc vận hành xe ba bánh. Hãy cùng khám phá ngay những bệnh thường gặp ở bộ chế hòa khí và cách khắc phục hiệu quả nhất nhé!

Cách xử lý những bệnh thường gặp ở bộ chế hòa khí

1. Xe chỉ chạy được từng quãng đường ngắn

Chết máy ngắt quãng cũng là một bệnh thường gặp ở bộ chế hòa khí. Trường hợp này khiến người sử dụng vô cùng khó chịu khi xe cứ vận hành được khoảng 200-300m là động cơ bị lịm dần rồi chết máy. Và phải đến khoảng 10 phút sau máy mới nổ trở lại. Nhiều người còn nghĩ rằng mình mua xe ba gác giá rẻ kém chất lượng nên mới bị vậy. Tuy nhiên theo các chuyên gia, đây là hiện tượng nghẽn xăng tại bình chứa hay ở bầu lọc của bình xăng con, hoàn toàn có thể xử lý được.

Cách xử lý: Trong trường hợp này, bạn hãy kiểm tra tình trạng của xăng

- Nếu xăng còn đầy, hãy kéo ống xăng ra khỏi BXC

- Nếu không thấy xăng chảy xuống mạnh tức là do bị nghẽn tại đáy bình xăng hoặc trong ống dẫn. Lúc này, bạn cần tháo bình xăng ra khỏi xe để súc rửa sạch sẽ.

- Nếu xăng chảy ra mạnh nơi đầu ống: bộ lọc xăng bị bẩn nghẽn và bạn cũng phải tiến hành tháo súc.

2. Xe chạy ì ạch, ra nhiều khói đen và có tiếng nổ bất thường ở ống bô

Hiện tượng này xảy ra là do thừa xăng (tỷ lệ khí hỗn hợp quá đậm xăng). Điều này khiến nồi bugi sẽ bám nhiều bụi đen hoặc ướt nhoèn dầu. 

Cách xử lý: Lấy kim xăng ra khỏi trụ ga,đưa kim xăng xuống, đồng thời tháo và vệ sinh bầu lọc gió bởi nếu bầu bị bẩn, nghẽn cũng gây ra dư xăng.

>>> Xem thêm:

Giá xe ba bánh bao nhiêu tiền và những điều cần biết?

Xe ba bánh có được phép lưu thông không?

3. Lên ga mà máy không bốc, đôi khi nổ lụp bụp

Đây là một trong những bệnh thường gặp ở bộ chế hòa khí mà rất nhiều lái xe không để ý dẫn đến tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn trong quá trình sử dụng. Nếu gặp phải hiện tượng này, bạn không cần quá lo lắng vì đây chỉ là do xe bị thiếu xăng.

Cách xử lý: Bạn có thể chỉnh lại bằng cách nâng kim xăng lên.

4. Xe chạy không tốt khi lên tốc độ cao

Tình trạng này xảy ra do thiếu xăng ở tốc độ cao vì giclơ chính không chuẩn. 

Cách xử lý: Bạn cần đến các cơ sở sửa chữa hoặc điểm bán xe ba gác nơi mua để thay loại bén hơn hoặc căn lại với sợi dây đồng nhỏ.

5. Xe không bốc hoặc chạy hao xăng

Đây cũng là một bệnh thường gặp ở bộ chế hòa khí của xe ba bánh có ben. Bởi sau 1 thời gian sử dụng, các gic-lơ có thể bị mòn, xăng phẩm chất kém, để lâu ngày đóng cặn cũng có thể làm tắc giclơ.

Cách xử lý: Trong trường hợp này, bạn nên đến các đơn vị cung cấp, sửa chữa xe ba gác để được kiểm tra và đưa ra hướng giải quyết tối ưu nhất.

Hoặc có thể chỉnh sửa theo những cách sau:

- Điều chỉnh lại vít ga-lăng-ti cho đến khi động cơ nổ đều, ổn định.

- Nới lỏng vít ga-lăng-ti khoảng 1.5 - 2 vòng. Nổ máy khoảng 5 - 10 phút để làm nóng. Nếu cần có thể thêm ga để duy trì hoạt động.

Trên đây là những bệnh thường gặp ở bộ chế hòa khí, hãy chú ý những dấu hiệu để kịp thời khắc phục giúp xe tiết kiệm xăng và vận hành an toàn hơn. Đồng thời hãy cho xe đi kiểm tra định kỳ, bảo dưỡng xe ba gác hoặc thay thế phụ tùng xe ba gác để kịp thời khắc phục các tình trạng gây hư tổn cho xe tại Xe Ba Bánh Phương Nam nhé!

Xe ba bánh Phương Nam

Địa chỉ: Liên ấp 2-6, Xã Vĩnh Lộc A, Bình Chánh, TP.HCM

Hotline: 077.531.6666

Email: xebabanhphuongnam@gmail.com

Website: xebabanhphuongnam.com