XE BA GÁC CÓ BEN BÁNH ĐÔI, 2 Ti BEN, THÙNG KẼM

Xe ba gác bánh đôi 2 ti là sản phẩm với thiết kế nhỏ gọn, năng động rất thích hợp cho việc di chuyển trên nhiều địa hình khác nhau. Bởi vậy, loại xe này rất được ưa chuộng thời gian gần đây.

Xe ba gác bánh đôi 2 ti thùng kẽm

Nhắc đến xe ba gác bánh đôi, chắc hẳn bạn sẽ nghĩ ngay đến phương tiện vận chuyển vẫn hay nhìn thấy trên đường. Loại xe này thường được dùng để chở  những loại hàng hóa kích thước trung bình, vật liệu xây dựng,...

Thế nhưng, lợi ích của những chiếc xe này lại không chỉ dừng ở đó. Sự nhỏ gọn, tiện lợi, tính cơ động rất cao khiến cho việc lưu thông trên đường không thể dễ dàng hơn, góp phần làm giảm ùn tắc giao thông. Đó cũng chính là lý do mà những chiếc xe ba bánh cũ giá rẻ vẫn được mọi người tin dùng và ngày càng trở nên cải tiến hơn.

Khám phá cấu tạo của dòng xe ba gác bánh đôi

Các bộ phận cấu thành cũng như những linh kiện bên trong xe ba gác tphcm. Một sản phẩm xe ba bánh cũ bao gồm:

Cấu tạo động cơ xe lôi ba bánh

Phổ biến nhất hiện nay trên dòng xe lôi 3 bánh đó là động cơ Loncin và Yinxiang có công suất từ 125cc đến 175cc. Tuy nhiên, khách hàng cũng có thể lựa chọn đặt hàng riêng để lắp đặt hệ thống động cơ lớn hơn như 200cc, 250cc…

Dù là lựa chọn công suất nào thì toàn bộ khối động cơ này đều được thiết kế cơ chế làm mát bằng nước và quạt gió. Đảm bảo cho khả năng sinh công ổn định, có thể chịu tải như những ô tô tải phổ thông.

Hệ thống máy

Về khối động cơ hay còn gọi là hệ thống máy của chiếc xe 3 bánh đôi 2 ti bao gồm:

Động cơ đốt trong: Phần trung tâm của xe này được lắp đặt vô cùng chất lượng nhằm đảm bảo khả năng vận hành ổn định cho xe.

Bộ số de cải tiến: Với dòng xe ba bánh đôi, bộ số de đã được biến đổi thành 4 tiến và 1 lùi. Việc đưa thêm số lùi để giúp xe có thể đi ngược đơn giản cho những vị trí không thể quay đầu.

Hệ thống điện đề - nạp: Bộ phận này gồm: Bình ắc quy, IC điều khiển – nắn dòng, Vô lăng chứa nam châm, Bộ điện 3 pha, Trục quay nối bánh răng. Với sự kết hợp linh hoạt của các bộ phận, cùng cơ chế hoạt động linh hoạt, những chiếc xe ba bánh cũ của Phương Nam luôn khởi động một cách nhanh chóng, dễ dàng.

Nguồn cấp nhiên liệu - lọc gió: xe ba gác có ben bánh đôi, Thùng Kẽm có bình xăng lớn được gắn trên khung xe và nối với bình xăng con (cân bằng lượng nhiên liệu được đưa vào để đốt) bằng dây cao su chịu được hóa chất hòa tan. Lọc gió là một hộp nhựa chứa mút lọc hoặc lá lọc kín giúp ngăn cho sạn – cát hoặc những gì là cặn bẩn đi vào bên trong khoang đốt, hỗ trợ làm sạch khí được đưa vào.

Hệ thống làm mát: Xe 3 bánh đôi 2 ti  của Phương Nam có động cơ làm mát bằng chất lỏng + gió tự nhiên. Các đường dẫn chất lỏng được sắp xếp lắp đặt đi quanh vỏ của động cơ, nối với một két nước làm mát bởi gió tự nhiên và quạt gió gắn liền cho nó dẫn nhiệt nhanh ra ngoài.

>>> Xem thêm:  Xe lam cũ giá rẻ, chất lượng cao tại TPHCM

Cấu tạo khung xe

Khung xe của một chiếc xe 3 bánh đôi 2 ti thùng kẽm là phần chịu lực chính của xe đồng thời là phần gắn kết tất cả các chi tiết tạo thành thể thống nhất. Xe của Phương Nam sẽ sử dụng loại thép hộp dày uốn nhiệt và hàn nguội để tạo ra sự chắc chắn cho khung của xe.

Gắn lên khung chính là các trục tròn làm thân xe có thể kết nối dễ dàng với các bộ phận, chi tiết khác của xe như: Giảm xóc trước, đầu đèn, hệ thống điện, chỗ để chân, gờ giữ thùng, điểm gắn ben…

Hệ thống lái và di chuyển

Hệ thống lái và di chuyển của dòng xe hoa lâm cũ giá rẻ sẽ bao gồm:

Tay lái và bánh trước: Tay lái là thép với kết cấu chắc chắn giúp người dùng cảm thoải mái khi sử dụng, cho phép người sử dụng dồn lực nặng mà không bị biến dạng.

Hệ thống giảm xóc có lò xo cuốn bên ngoài để gia tăng lực nhún. Những chiếc bánh xe được làm với vành đúc liền, vỏ gai tạo độ nhám nhất định cho phép bám đường đa dạng, chịu tải tốt nhất.

Hệ thống truyền động: Trên xe ba gác bánh đôi có ben thùng kẽm sở hữu hệ truyền động hoàn chỉnh với:

Trục cát đăng với 2 đầu có khớp mang đến khả năng hoạt động linh hoạt, tự do cho phép nó truyền chuyển động xoay tròn từ động cơ xuống hệ bánh răng của vi sai.

Cầu sau: được gắn bằng lá nhíp hoặc bộ lò xo thủy lực đệm giúp cầu sau nhún đều khi gặp xóc và độ ổn định khi lái, đảm bảo độ an toàn cho mọi hành trình.

Bánh sau: Bộ bánh xe phủ bên ngoài bộ vỏ xe to khỏe, bánh đôi loại 500 – 12.

Thùng xe - ben

Phần thùng xe của những chiếc xe ba bánh đôi 2 ti chủ yếu đều được nhà sản xuất tự thiết kế và gia công. Phần cấu tạo này cũng là một phần ảnh hưởng đến giá xe ba bánh chở hàng. 

Loại xe này có thùng được lựa chọn đó là thùng kẽm. Độ dày sắt thùng là kẽm dày 1Ly4 kết hợp với lớp sơn tĩnh điện mang đến khả năng chống rỉ sét cùng độ bền cho thùng.

Ben xe được lắp đặt là loại ống trụ tròn thủy lực được nối với một thùng chứa và bơm dầu gắn ở thân xe.

Trên đây là tất cả mọi chi tiết quan trọng cần có và cũng là những yếu tố quyết định đến giá xe ba bánh tự chế. Ngoài những thành phần trên, xe còn được gắn nhiều yếu tố khác: Quạt mát cho người điều khiển, gương chiếu hậu, mui che khoang lái, các khóa thành thùng…

Mỗi phụ kiện đi kèm sẽ được tính thêm ngoài mức giá xe ba bánh máy dầu đã được niêm yết. Vì vậy để biết rõ xe ba bánh giá bao nhiêu cũng như bảng giá xe ba bánh các loại, khách hàng vui lòng liên hệ với Nhà sản xuất Phương Nam để được báo giá và tư vấn mua xe ba gác chi tiết.

Website: https://xebabanhphuongnam.com/